Diät unter der Haube1400 gegen 210: So viele Teile spart ein E-Auto-Antrieb

Von außen unterscheiden sich Elektroautos und Verbrenner oft kaum. Doch unter dem Blech sieht es völlig anders aus. Wir zerlegen den Antrieb und zeigen, welche Technik verschwindet - und was dafür neu hinzukommt. Das macht auch deutlich, warum sich mit dem E-Auto die Produktion grundlegend verändert.